എണ്ണ പമ്പുകൾ

ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയർ ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയർ ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ ഡ്രൈവ് ഗിയർ ക്യാംഷാഫ്റ്റിൽ, അങ്ങനെ ആക്റ്റീവ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സജീവ ഗിയർ റൊട്ടേഷൻ കോടറൈനിൻ്റെ ദിശയിൽ നിന്ന് തിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്. . ഓയിൽ അറയിൽ പല്ലിൻ്റെ വിടവിലൂടെയും പമ്പ് ഭിത്തിയിലൂടെയും എണ്ണ അറയിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. എണ്ണ അറയിൽ, സക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി താഴ്ന്ന മർദ്ദം രൂപം കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ എണ്ണയുടെ അടിഭാഗത്തെ ഷെല്ലിലെ എണ്ണ എണ്ണ അറയിലേക്ക് ശ്വസിക്കുന്നു. പ്രധാനത്തിൻ്റെയും ചലിക്കുന്ന ഗിയറിൻ്റെയും തുടർച്ചയായ ഭ്രമണം കാരണം, ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് എണ്ണ തുടർച്ചയായി അമർത്തുന്നു. ഓയിൽ പമ്പ് രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ഘടനയുടെ രൂപത്തിൽ ഗിയർ, റോട്ടർ. ഗിയർ ഓയിൽ പമ്പ് ബാഹ്യ മെഷിംഗ് ഗിയർ, ആന്തരിക മെഷ് ഗിയർ തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ബാഹ്യ മെഷിംഗ് ഗിയർ ഓയിൽ പമ്പ് ഷെൽ ഒരു സജീവ ഗിയറും ഒരു ചലന ഗിയറും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.