Արգելակի բալոններ

Սովորաբար օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների արգելակման համակարգերում, գլխավոր բալոնը հեղուկի խողովակ կամ ջրամբար է, որն ապահովում է ճնշումը հիդրավլիկ համակարգին, որն ի վերջո հանգեցնում է արգելակների գործարկմանը: Այն հիդրավլիկ համակարգի առաջին հիմնական բաղադրիչն է և անհրաժեշտ է արգելակային ոտնակից կամ լծակից շարժումը հիդրավլիկ ճնշման փոխակերպելու համար: Մեքենայում գլխավոր բալոնը սովորաբար տեղադրված է շարժիչի խցիկում:

Հիդրավլիկ արգելակման համակարգը աշխատում է հիդրավլիկ ուժի միջոցով մխոցները գործարկելու համար: Սա կատարվում է մխոցը գլխավոր բալոնի միջով մղելու միջոցով, որն իր հերթին մղում է հիդրավլիկ հեղուկը սնամեջ արգելակման գծերի միջով: Այնուհետև ուժը փոխանցվում է տրամաչափի, որի ներսում կան մխոցներ, որոնք սեղմում են արգելակման բարձիկները պտտվող ռոտորի վրա: Երբ ուժը կիրառվում է, արգելակային բարձիկները դանդաղեցնում կամ դադարեցնում են ռոտորը: Թեև սա նկարագրում է արգելակման միայն մեկ ոճ, որը կոչվում է սկավառակի արգելակ, հիդրավլիկ արգելակների մյուս տեսակներն աշխատում են նույն ձևով:

Սովորաբար օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների արգելակման համակարգերում, գլխավոր բալոնը հեղուկի խողովակ կամ ջրամբար է, որն ապահովում է ճնշումը հիդրավլիկ համակարգին, որն ի վերջո հանգեցնում է արգելակների գործարկմանը: Այն հիդրավլիկ համակարգի առաջին հիմնական բաղադրիչն է և անհրաժեշտ է արգելակային ոտնակից կամ լծակից շարժումը հիդրավլիկ ճնշման փոխակերպելու համար: Մեքենայում գլխավոր բալոնը սովորաբար տեղադրված է շարժիչի խցիկում:

Հիդրավլիկ արգելակման համակարգը աշխատում է հիդրավլիկ ուժի միջոցով մխոցները գործարկելու համար: Սա կատարվում է մխոցը գլխավոր բալոնի միջով մղելու միջոցով, որն իր հերթին մղում է հիդրավլիկ հեղուկը սնամեջ արգելակման գծերի միջով: Այնուհետև ուժը փոխանցվում է տրամաչափի, որի ներսում կան մխոցներ, որոնք սեղմում են արգելակման բարձիկները պտտվող ռոտորի վրա: Երբ ուժը կիրառվում է, արգելակային բարձիկները դանդաղեցնում կամ դադարեցնում են ռոտորը: Թեև սա նկարագրում է արգելակման միայն մեկ ոճ, որը կոչվում է սկավառակի արգելակ, հիդրավլիկ արգելակների մյուս տեսակներն աշխատում են նույն ձևով:

Սովորաբար օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների արգելակման համակարգերում, գլխավոր բալոնը հեղուկի խողովակ կամ ջրամբար է, որն ապահովում է ճնշումը հիդրավլիկ համակարգին, որն ի վերջո հանգեցնում է արգելակների գործարկմանը: Այն հիդրավլիկ համակարգի առաջին հիմնական բաղադրիչն է և անհրաժեշտ է արգելակային ոտնակից կամ լծակից շարժումը հիդրավլիկ ճնշման փոխակերպելու համար: Մեքենայում գլխավոր բալոնը սովորաբար տեղադրված է շարժիչի խցիկում:

Հիդրավլիկ արգելակման համակարգը աշխատում է հիդրավլիկ ուժի միջոցով մխոցները գործարկելու համար: Սա կատարվում է մխոցը գլխավոր բալոնի միջով մղելու միջոցով, որն իր հերթին մղում է հիդրավլիկ հեղուկը սնամեջ արգելակման գծերի միջով: Այնուհետև ուժը փոխանցվում է տրամաչափի, որի ներսում կան մխոցներ, որոնք սեղմում են արգելակման բարձիկները պտտվող ռոտորի վրա: Երբ ուժը կիրառվում է, արգելակային բարձիկները դանդաղեցնում կամ դադարեցնում են ռոտորը: Թեև սա նկարագրում է արգելակի միայն մեկ ոճ, որը կոչվում է սկավառակի արգելակ, հիդրավլիկ արգելակների մյուս տեսակներն աշխատում են նույն ձևով:

Սովորաբար օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների արգելակման համակարգերում, գլխավոր բալոնը հեղուկի խողովակ կամ ջրամբար է, որն ապահովում է ճնշումը հիդրավլիկ համակարգին, որն ի վերջո հանգեցնում է արգելակների գործարկմանը: Այն հիդրավլիկ համակարգի առաջին հիմնական բաղադրիչն է և անհրաժեշտ է արգելակային ոտնակից կամ լծակից շարժումը հիդրավլիկ ճնշման փոխակերպելու համար: Մեքենայում գլխավոր բալոնը սովորաբար տեղադրված է շարժիչի խցիկում:

Հիդրավլիկ արգելակման համակարգը աշխատում է հիդրավլիկ ուժի միջոցով մխոցները գործարկելու համար: Սա կատարվում է մխոցը գլխավոր բալոնի միջով մղելու միջոցով, որն իր հերթին մղում է հիդրավլիկ հեղուկը սնամեջ արգելակման գծերի միջով: Այնուհետև ուժը փոխանցվում է տրամաչափի, որի ներսում կան մխոցներ, որոնք սեղմում են արգելակման բարձիկները պտտվող ռոտորի վրա: Երբ ուժը կիրառվում է, արգելակային բարձիկները դանդաղեցնում կամ դադարեցնում են ռոտորը: Թեև սա նկարագրում է արգելակման միայն մեկ ոճ, որը կոչվում է սկավառակի արգելակ, հիդրավլիկ արգելակների մյուս տեսակներն աշխատում են նույն ձևով:

Սովորաբար օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների արգելակման համակարգերում, գլխավոր բալոնը հեղուկի խողովակ կամ ջրամբար է, որն ապահովում է ճնշումը հիդրավլիկ համակարգին, որն ի վերջո հանգեցնում է արգելակների գործարկմանը: Այն հիդրավլիկ համակարգի առաջին հիմնական բաղադրիչն է և անհրաժեշտ է արգելակային ոտնակից կամ լծակից շարժումը հիդրավլիկ ճնշման փոխակերպելու համար: Մեքենայում գլխավոր բալոնը սովորաբար տեղադրված է շարժիչի խցիկում:

Հիդրավլիկ արգելակման համակարգը աշխատում է հիդրավլիկ ուժի միջոցով մխոցները գործարկելու համար: Սա կատարվում է մխոցը գլխավոր բալոնի միջով մղելու միջոցով, որն իր հերթին մղում է հիդրավլիկ հեղուկը սնամեջ արգելակման գծերի միջով: Այնուհետև ուժը փոխանցվում է տրամաչափի, որի ներսում կան մխոցներ, որոնք սեղմում են արգելակման բարձիկները պտտվող ռոտորի վրա: Երբ ուժը կիրառվում է, արգելակային բարձիկները դանդաղեցնում կամ դադարեցնում են ռոտորը: Թեև սա նկարագրում է արգելակի միայն մեկ ոճ, որը կոչվում է սկավառակի արգելակ, հիդրավլիկ արգելակների մյուս տեսակներն աշխատում են նույն ձևով:

Սովորաբար օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների արգելակման համակարգերում, գլխավոր բալոնը հեղուկի խողովակ կամ ջրամբար է, որն ապահովում է ճնշումը հիդրավլիկ համակարգին, որն ի վերջո հանգեցնում է արգելակների գործարկմանը: Այն հիդրավլիկ համակարգի առաջին հիմնական բաղադրիչն է և անհրաժեշտ է արգելակային ոտնակից կամ լծակից շարժումը հիդրավլիկ ճնշման փոխակերպելու համար: Մեքենայում գլխավոր բալոնը սովորաբար տեղադրված է շարժիչի խցիկում:

Հիդրավլիկ արգելակման համակարգը աշխատում է հիդրավլիկ ուժի միջոցով մխոցները գործարկելու համար: Սա կատարվում է մխոցը գլխավոր բալոնի միջով մղելու միջոցով, որն իր հերթին մղում է հիդրավլիկ հեղուկը սնամեջ արգելակման գծերի միջով: Այնուհետև ուժը փոխանցվում է տրամաչափի, որի ներսում կան մխոցներ, որոնք սեղմում են արգելակման բարձիկները պտտվող ռոտորի վրա: Երբ ուժը կիրառվում է, արգելակային բարձիկները դանդաղեցնում կամ դադարեցնում են ռոտորը: Թեև սա նկարագրում է արգելակման միայն մեկ ոճ, որը կոչվում է սկավառակի արգելակ, հիդրավլիկ արգելակների մյուս տեսակներն աշխատում են նույն ձևով:

Zhejiang Jixiang Automobile Parts Co., Ltd.-ն բարձրորակ ավտոմոբիլային մասերի հավաստագրված մատակարար է՝ ISO9001 և TS16949 հավաստագրերով: Մենք առաջարկում ենք 12-ամսյա երաշխիք մեր բոլոր ապրանքների համար և ապահովում ենք ժամանակին առաքում կանխավճար ստանալուց հետո 20-ից 40 օրվա ընթացքում: Մեր արտադրանքը փաթեթավորված է արդյունաբերության չափանիշներին համապատասխան և կարող է նաև հարմարեցվել ձեր պահանջներին համապատասխան: Մրցակցային գնով և OE-ի բնութագրերը բավարարելու կամ գերազանցելու պարտավորությամբ՝ մենք երաշխավորում ենք պրոֆեսիոնալ սպասարկում՝ արտահանման տարիների փորձով: Մեր վճարման տարբերակները ներառում են L/C, T/T, Western Union և Paypal՝ ապահովելով ճկունություն և հարմարավետություն մեր հաճախորդների համար: Ընտրեք Jixiang Ավտոմոբիլային Պահեստամասեր հուսալի, բարձր արդյունավետությամբ ավտոմոբիլային բաղադրիչների համար