Systèmes de climatisation

Le principe de fonctionnement d'une pompe à huile est le suivant : lorsque le moteur tourne, la roue d'entraînement de la pompe à huile, fixée sur l'arbre à cames, entraîne la rotation de la roue mobile dans le sens de la rotation du moteur. L'huile est acheminée le long de l'entrefer et de la paroi de la pompe jusqu'à la chambre de combustion. Une dépression se forme alors dans cette chambre, créant une aspiration qui aspire l'huile contenue dans le carter inférieur. Grâce à la rotation continue de la roue principale et de la roue mobile, l'huile est propulsée en continu vers les pièces nécessaires. On distingue deux types de pompes à huile : à engrenages et à rotor. Les pompes à engrenages se divisent en deux catégories : à engrenages externes et à engrenages internes. Le carter d'une pompe à engrenages externes comprend une roue d'entraînement et une roue mobile.

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