65337e7p0l

Leave Your Message

Categorías de produtos
Produtos destacados

Cilindros de freo

01

Novo cilindro principal de freo apto para Chevrolet OE...

13-09-2024

Normalmente usado nos sistemas de freado de vehículos, un cilindro mestre é un tubo ou depósito de fluído que proporciona presión a un sistema hidráulico que eventualmente conduce á actuación dos freos. É o primeiro compoñente principal do sistema hidráulico e é necesario para converter o movemento dun pedal ou panca de freo en presión hidráulica. Nun coche, o cilindro mestre adoita estar montado no compartimento do motor.

Un sistema de freado hidráulico funciona mediante a forza hidráulica para accionar os pistóns. Isto conséguese empurrando un pistón a través do cilindro mestre, que á súa vez empurra o fluído hidráulico a través das liñas de freo ocas. A forza transfírese entón a unha pinza, que ten no seu interior pistóns que presionan as pastillas de freo contra un rotor que xira. Cando se aplica a forza, as pastillas de freo retardan ou paran o rotor. Aínda que isto describe só un estilo de freo, chamado freo de disco, outros tipos de freos hidráulicos funcionan de xeito similar.

ver detalle
01

Novo cilindro principal de freo apto para Chevrolet OE...

13-09-2024

Normalmente usado nos sistemas de freado de vehículos, un cilindro mestre é un tubo ou depósito de fluído que proporciona presión a un sistema hidráulico que eventualmente conduce á actuación dos freos. É o primeiro compoñente principal do sistema hidráulico e é necesario para converter o movemento dun pedal ou panca de freo en presión hidráulica. Nun coche, o cilindro mestre adoita estar montado no compartimento do motor.

Un sistema de freado hidráulico funciona mediante a forza hidráulica para accionar os pistóns. Isto conséguese empurrando un pistón a través do cilindro mestre, que á súa vez empurra o fluído hidráulico a través das liñas de freo ocas. A forza transfírese entón a unha pinza, que ten no seu interior pistóns que presionan as pastillas de freo contra un rotor que xira. Cando se aplica a forza, as pastillas de freo retardan ou paran o rotor. Aínda que isto describe só un estilo de freo, chamado freo de disco, outros tipos de freos hidráulicos funcionan de xeito similar.

ver detalle
01

Novo cilindro principal de freo apto para Chevrolet GMC...

13-09-2024

Normalmente usado nos sistemas de freado de vehículos, un cilindro mestre é un tubo ou depósito de fluído que proporciona presión a un sistema hidráulico que eventualmente conduce á actuación dos freos. É o primeiro compoñente principal do sistema hidráulico e é necesario para converter o movemento dun pedal ou panca de freo en presión hidráulica. Nun coche, o cilindro mestre adoita estar montado no compartimento do motor.

Un sistema de freado hidráulico funciona mediante a forza hidráulica para accionar os pistóns. Isto conséguese empurrando un pistón a través do cilindro mestre, que á súa vez empurra o fluído hidráulico a través das liñas de freo ocas. A forza transfírese entón a unha pinza, que ten no seu interior pistóns que presionan as pastillas de freo contra un rotor que xira. Cando se aplica a forza, as pastillas de freo retardan ou paran o rotor. Aínda que isto describe só un estilo de freo, chamado freo de disco, outros tipos de freos hidráulicos funcionan de xeito similar.

ver detalle
01

Cilindro principal de freo de autopartes para Cadillac...

13-09-2024

Normalmente usado nos sistemas de freado de vehículos, un cilindro mestre é un tubo ou depósito de fluído que proporciona presión a un sistema hidráulico que eventualmente conduce á actuación dos freos. É o primeiro compoñente principal do sistema hidráulico e é necesario para converter o movemento dun pedal ou panca de freo en presión hidráulica. Nun coche, o cilindro mestre adoita estar montado no compartimento do motor.

Un sistema de freado hidráulico funciona mediante a forza hidráulica para accionar os pistóns. Isto conséguese empurrando un pistón a través do cilindro mestre, que á súa vez empurra o fluído hidráulico a través das liñas de freo ocas. A forza transfírese entón a unha pinza, que ten no seu interior pistóns que presionan as pastillas de freo contra un rotor que xira. Cando se aplica a forza, as pastillas de freo retardan ou paran o rotor. Aínda que isto describe só un estilo de freo, chamado freo de disco, outros tipos de freos hidráulicos funcionan de xeito similar.

ver detalle
01

Cilindro principal de freo de autopartes apto para Ch...

13-09-2024

Normalmente usado nos sistemas de freado de vehículos, un cilindro mestre é un tubo ou depósito de fluído que proporciona presión a un sistema hidráulico que eventualmente conduce á actuación dos freos. É o primeiro compoñente principal do sistema hidráulico e é necesario para converter o movemento dun pedal ou panca de freo en presión hidráulica. Nun coche, o cilindro mestre adoita estar montado no compartimento do motor.

Un sistema de freado hidráulico funciona mediante a forza hidráulica para accionar os pistóns. Isto conséguese empurrando un pistón a través do cilindro mestre, que á súa vez empurra o fluído hidráulico a través das liñas de freo ocas. A forza transfírese entón a unha pinza, que ten no seu interior pistóns que presionan as pastillas de freo contra un rotor que xira. Cando se aplica a forza, as pastillas de freo retardan ou paran o rotor. Aínda que isto describe só un estilo de freo, chamado freo de disco, outros tipos de freos hidráulicos funcionan de xeito similar.

ver detalle
01

Cilindro principal de freo novo apto para HONDA OE 4610...

21-05-2024

Normalmente usado nos sistemas de freado de vehículos, un cilindro mestre é un tubo ou depósito de fluído que proporciona presión a un sistema hidráulico que eventualmente conduce á actuación dos freos. É o primeiro compoñente principal do sistema hidráulico e é necesario para converter o movemento dun pedal ou panca de freo en presión hidráulica. Nun coche, o cilindro mestre adoita estar montado no compartimento do motor.

Un sistema de freado hidráulico funciona mediante a forza hidráulica para accionar os pistóns. Isto conséguese empurrando un pistón a través do cilindro mestre, que á súa vez empurra o fluído hidráulico a través das liñas de freo ocas. A forza transfírese entón a unha pinza, que ten no seu interior pistóns que presionan as pastillas de freo contra un rotor que xira. Cando se aplica a forza, as pastillas de freo retardan ou paran o rotor. Aínda que isto describe só un estilo de freo, chamado freo de disco, outros tipos de freos hidráulicos funcionan de xeito similar.

ver detalle
01

Recambios de coche para pastillas de freno TRITON L200...

05-07-2024

ZheJiang Jixiang Automobile Parts Co., Ltd. é un provedor certificado de pezas de automóbiles de alta calidade, con certificacións ISO9001 e TS16949. Ofrecemos unha garantía de 12 meses en todos os nosos produtos e aseguramos a entrega oportuna entre 20 e 40 días despois de recibir o pago anticipado. Os nosos produtos están embalados segundo os estándares da industria e tamén se poden personalizar segundo as súas necesidades. Con prezos competitivos e o compromiso de cumprir ou superar as especificacións OE, garantimos un servizo profesional con anos de experiencia exportadora. As nosas opcións de pago inclúen L/C, T/T, Western Union e Paypal, proporcionando flexibilidade e comodidade aos nosos clientes. Escolla Jixiang Automobile Parts para obter compoñentes de automóbiles fiables e de alto rendemento

ver detalle