Αντλίες λαδιού
Προσαρμοσμένη αντλία λαδιού Μοντέρνα υψηλής ποιότητας Hyundai...
Η αρχή λειτουργίας της αντλίας λαδιού είναι ότι όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης της αντλίας λαδιού του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης στον εκκεντροφόρο άξονα, έτσι ώστε η ενεργή περιστροφή του κιβωτίου ταχυτήτων που είναι σταθερή στον άξονα ενεργού γραναζιού να περιστρέφεται από την κατεύθυνση του κοταρίν. . Η κοιλότητα λαδιού αποστέλλεται κατά μήκος του διακένου των δοντιών και το τοίχωμα της αντλίας στην κοιλότητα λαδιού. Στην κοιλότητα λαδιού, σχηματίζεται χαμηλή πίεση για να δημιουργήσει αναρρόφηση και το λάδι στο κέλυφος του πυθμένα του λαδιού εισπνέεται στην κοιλότητα λαδιού. Λόγω της συνεχούς περιστροφής του κύριου και από το κινούμενο γρανάζι, το λάδι πιέζεται συνεχώς στα απαιτούμενα μέρη. Η αντλία λαδιού μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: γρανάζι και ρότορα με τη μορφή δομής. Η αντλία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων χωρίζεται σε εξωτερικό μηχανισμό δικτύωσης και τύπο γραναζιού εσωτερικού πλέγματος. Το κέλυφος της αντλίας λαδιού του εξωτερικού δικτυωτού κιβωτίου ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με ένα ενεργό γρανάζι και ένα γρανάζι κίνησης.