65337e7p0l

Leave Your Message

Катэгорыі прадуктаў
Рэкамендаваныя прадукты

Аўтаматычныя тармазныя сістэмы

01

Новы галоўны тармазны цыліндр, прыдатны для Chevrolet OE ...

2024-09-13

Звычайна выкарыстоўваецца ў тармазных сістэмах транспартных сродкаў, галоўны цыліндр - гэта трубка або рэзервуар з вадкасцю, які забяспечвае ціск у гідраўлічнай сістэме, што ў выніку прыводзіць да прывядзення ў дзеянне тармазоў. Гэта першы асноўны кампанент гідраўлічнай сістэмы і неабходны для пераўтварэння руху ад педалі тормазу або рычага ў гідраўлічны ціск. У аўтамабілі галоўны цыліндр звычайна ўсталяваны ў маторным адсеку.

Гідраўлічная тармазная сістэма працуе з выкарыстаннем гідраўлічнай сілы для прывядзення ў дзеянне поршняў. Гэта дасягаецца шляхам прасоўвання поршня праз галоўны цыліндр, які, у сваю чаргу, прасоўвае гідраўлічную вадкасць праз полыя тармазныя магістралі. Затым сіла перадаецца на суппорт, унутры якога ёсць поршні, якія прыціскаюць тармазныя калодкі да ротара, які верціцца. Пры прыкладанні сілы тармазныя калодкі запавольваюць або спыняюць ротар. Хоць гэта апісвае толькі адзін тып тармазоў - званы дыскавым тармазам - іншыя тыпы гідраўлічных тармазоў працуюць падобным чынам.

прагляд дэталяў
01

Новы галоўны тармазны цыліндр, прыдатны для Chevrolet OE ...

2024-09-13

Звычайна выкарыстоўваецца ў тармазных сістэмах транспартных сродкаў, галоўны цыліндр - гэта трубка або рэзервуар з вадкасцю, які забяспечвае ціск у гідраўлічнай сістэме, што ў выніку прыводзіць да прывядзення ў дзеянне тармазоў. Гэта першы асноўны кампанент гідраўлічнай сістэмы і неабходны для пераўтварэння руху ад педалі тормазу або рычага ў гідраўлічны ціск. У аўтамабілі галоўны цыліндр звычайна ўсталяваны ў маторным адсеку.

Гідраўлічная тармазная сістэма працуе з выкарыстаннем гідраўлічнай сілы для прывядзення ў дзеянне поршняў. Гэта дасягаецца шляхам прасоўвання поршня праз галоўны цыліндр, які, у сваю чаргу, прасоўвае гідраўлічную вадкасць праз полыя тармазныя магістралі. Затым сіла перадаецца на суппорт, унутры якога ёсць поршні, якія прыціскаюць тармазныя калодкі да ротара, які верціцца. Пры прыкладанні сілы тармазныя калодкі запавольваюць або спыняюць ротар. Хоць гэта апісвае толькі адзін тып тармазоў - званы дыскавым тармазам - іншыя тыпы гідраўлічных тармазоў працуюць падобным чынам.

прагляд дэталяў
01

Новы галоўны тармазны цыліндр, прыдатны для Chevrolet GMC...

2024-09-13

Звычайна выкарыстоўваецца ў тармазных сістэмах транспартных сродкаў, галоўны цыліндр - гэта трубка або рэзервуар з вадкасцю, які забяспечвае ціск у гідраўлічнай сістэме, што ў выніку прыводзіць да прывядзення ў дзеянне тармазоў. Гэта першы асноўны кампанент гідраўлічнай сістэмы і неабходны для пераўтварэння руху ад педалі тормазу або рычага ў гідраўлічны ціск. У аўтамабілі галоўны цыліндр звычайна ўсталяваны ў маторным адсеку.

Гідраўлічная тармазная сістэма працуе з выкарыстаннем гідраўлічнай сілы для прывядзення ў дзеянне поршняў. Гэта дасягаецца шляхам прасоўвання поршня праз галоўны цыліндр, які, у сваю чаргу, прасоўвае гідраўлічную вадкасць праз полыя тармазныя магістралі. Затым сіла перадаецца на суппорт, унутры якога ёсць поршні, якія прыціскаюць тармазныя калодкі да ротара, які верціцца. Пры прыкладанні сілы тармазныя калодкі запавольваюць або спыняюць ротар. Хоць гэта апісвае толькі адзін тып тармазоў - званы дыскавым тармазам - іншыя тыпы гідраўлічных тармазоў працуюць падобным чынам.

прагляд дэталяў
01

Аўтазапчасткі, галоўны тармазны цыліндр, падыходзяць для Cadillac ...

2024-09-13

Звычайна выкарыстоўваецца ў тармазных сістэмах транспартных сродкаў, галоўны цыліндр - гэта трубка або рэзервуар з вадкасцю, які забяспечвае ціск у гідраўлічнай сістэме, што ў выніку прыводзіць да прывядзення ў дзеянне тармазоў. Гэта першы асноўны кампанент гідраўлічнай сістэмы і неабходны для пераўтварэння руху ад педалі тормазу або рычага ў гідраўлічны ціск. У аўтамабілі галоўны цыліндр звычайна ўсталяваны ў маторным адсеку.

Гідраўлічная тармазная сістэма працуе з выкарыстаннем гідраўлічнай сілы для прывядзення ў дзеянне поршняў. Гэта дасягаецца шляхам прасоўвання поршня праз галоўны цыліндр, які, у сваю чаргу, прасоўвае гідраўлічную вадкасць праз полыя тармазныя магістралі. Затым сіла перадаецца на суппорт, унутры якога ёсць поршні, якія прыціскаюць тармазныя калодкі да ротара, які верціцца. Пры прыкладанні сілы тармазныя калодкі запавольваюць або спыняюць ротар. Хоць гэта апісвае толькі адзін тып тармазоў - званы дыскавым тармазам - іншыя тыпы гідраўлічных тармазоў працуюць падобным чынам.

прагляд дэталяў
01

Аўтазапчасткі Галоўны тармазны цыліндр, прыдатны для шасі...

2024-09-13

Звычайна выкарыстоўваецца ў тармазных сістэмах транспартных сродкаў, галоўны цыліндр - гэта трубка або рэзервуар з вадкасцю, які забяспечвае ціск у гідраўлічнай сістэме, што ў выніку прыводзіць да прывядзення ў дзеянне тармазоў. Гэта першы асноўны кампанент гідраўлічнай сістэмы і неабходны для пераўтварэння руху ад педалі тормазу або рычага ў гідраўлічны ціск. У аўтамабілі галоўны цыліндр звычайна ўсталяваны ў маторным адсеку.

Гідраўлічная тармазная сістэма працуе з выкарыстаннем гідраўлічнай сілы для прывядзення ў дзеянне поршняў. Гэта дасягаецца шляхам прасоўвання поршня праз галоўны цыліндр, які, у сваю чаргу, прасоўвае гідраўлічную вадкасць праз полыя тармазныя магістралі. Затым сіла перадаецца на суппорт, унутры якога ёсць поршні, якія прыціскаюць тармазныя калодкі да ротара, які верціцца. Пры прыкладанні сілы тармазныя калодкі запавольваюць або спыняюць ротар. Хоць гэта апісвае толькі адзін тып тармазоў - званы дыскавым тармазам - іншыя тыпы гідраўлічных тармазоў працуюць падобным чынам.

прагляд дэталяў
01

Новы галоўны тармазны цыліндр, прыдатны для HONDA OE 4610...

2024-05-21

Звычайна выкарыстоўваецца ў тармазных сістэмах транспартных сродкаў, галоўны цыліндр - гэта трубка або рэзервуар з вадкасцю, які забяспечвае ціск у гідраўлічнай сістэме, што ў выніку прыводзіць да прывядзення ў дзеянне тармазоў. Гэта першы асноўны кампанент гідраўлічнай сістэмы і неабходны для пераўтварэння руху ад педалі тормазу або рычага ў гідраўлічны ціск. У аўтамабілі галоўны цыліндр звычайна ўсталяваны ў маторным адсеку.

Гідраўлічная тармазная сістэма працуе з выкарыстаннем гідраўлічнай сілы для прывядзення ў дзеянне поршняў. Гэта дасягаецца шляхам прасоўвання поршня праз галоўны цыліндр, які, у сваю чаргу, прасоўвае гідраўлічную вадкасць праз полыя тармазныя магістралі. Затым сіла перадаецца на суппорт, унутры якога ёсць поршні, якія прыціскаюць тармазныя калодкі да ротара, які верціцца. Пры прыкладанні сілы тармазныя калодкі запавольваюць або спыняюць ротар. Хоць гэта апісвае толькі адзін тып тармазоў - званы дыскавым тармазам - іншыя тыпы гідраўлічных тармазоў працуюць падобным чынам.

прагляд дэталяў
01

Аўтамабільныя запчасткі ДЛЯ тармазных калодак TRITON L200...

2024-07-05

ZheJiang Jixiang Automobile Parts Co., Ltd. з'яўляецца сертыфікаваным пастаўшчыком высакаякасных аўтамабільных дэталяў з сертыфікатамі ISO9001 і TS16949. Мы прапануем 12-месячную гарантыю на ўсе нашы прадукты і забяспечваем своечасовую дастаўку на працягу 20-40 дзён пасля атрымання перадаплаты. Нашы прадукты спакаваныя ў адпаведнасці з галіновымі стандартамі і могуць быць настроены ў адпаведнасці з вашымі патрабаваннямі. Дзякуючы канкурэнтаздольным цэнах і імкненню адпавядаць спецыфікацыям OE або перавышаць іх, мы гарантуем прафесійнае абслугоўванне з шматгадовым вопытам экспарту. Нашы варыянты аплаты ўключаюць L/C, T/T, Western Union і Paypal, што забяспечвае гібкасць і зручнасць для нашых кліентаў. Выберыце Jixiang Automobile Parts для надзейных, высокапрадукцыйных аўтамабільных кампанентаў

прагляд дэталяў